Untuk menjadi yang terbaik dan tercepat di lintasan sirkuit sejumlah inovasi dan penemuan baru terus dilakukan oleh tim Formula 1. Salah satunya seperti yang dilakukan oleh tim Formula 1 Mercedes-AMG Petronas yang baru-baru ini memperkenalkan fitur baru pada mobil W11 2020 milik Lewis Hamilton saat melakukan pengujian kedua di Barcelona.
Fitur yang oleh Mercedes-AMG disebut Dual-Axis Steering (DAS) ini memungkinkan pengemudi secara manual dapat melakukan penyesuaian sudut kemiringan roda depan saat mobil melaju. Ketika kemudi ditarik ke arah pengemudi, maka secara otomatis akan membentuk kemiringan sudut roda depan yang satu lebih masuk dan roda lainnya keluar dalam waktu bersamaan sehingga memberikan keuntungan saat melakukan manuver belok.
Tentu ini menjadi hal baru dan inovasi terliar yang ditemui dalam olahraga motorsport jet darat ini. Namun pihak Mercedes belum mengungkapkan lebih detail bagaimana fitur DAS tersebut bekerja. Tetapi secara eksplisit mengatakan jika sistem tersebut jelas sangat membantu untuk membuat arah ban lebih baik, dan saat jalur lurus lebih stabil serta mengurangi keausan ban.
Tetapi inovasi yang dilakukan Mercedes-AMG juga memancing kontroversi dan reaksi tim lainnya. Dalam peraturan disebutkan tidak boleh ada perubahan suspensi saat mobil bergerak dan bahwa perangkat apapun yang mampu mengubah suspensi atau memengaruhi kinerjanya dilarang. Namun dalam sebuah wawancara, desainer Mercedes, James Allison mengatakan jika sistem yang dilakukan oleh timnya adalah legal.
Source : Roadandtrack
https://www.instagram.com/p/B8ygMR0odiV/?utm_source=ig_web_copy_link
